长沙机场改扩建工程迎来重大进展 T3航站楼候机大厅北区封顶

  6日，湖南省“一号工程”长沙机场改扩建工程T3航站楼项目候机大厅北区全体的结构正式封顶。该部分占地约15万平方米，由中建五局施工，建成后，交游旅客将在这儿处理候机、乘机、换乘，可满意4000万人次的年旅客吞吐量。从远处瞭望，候机大厅和指廊组成的五指廊向心造型现已闪现。

  长沙机场改扩建工程系湖南改革开放以来单体出资尖端规划基础设施项目，总出资超越400亿元。

  T3航站楼系长沙机场改扩建工程的中心工程，建筑总面积约50万平方米，建成后将成为国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体归纳交通枢纽。

  6日封顶的候机大厅北区是航站楼主楼中心区域，也是支撑航站楼集成“四类五轨”一站式换乘的要害方位。“北区大厅下方规划了很多超厚超深的转化梁及转化承台。承台最大可达10米高、3米宽，起到支撑‘四类五轨’结构安稳的‘顶梁柱’效果。让旅客完结步行5分钟、步行300米内完结民航、高铁、磁浮、公路、地铁、城市交通等多种出行方法无缝换乘的夸姣等待。”中建五局项目负责人李小聪介绍。

  春节前，正值候机大厅北区全体的结构封顶冲刺阶段，轮流演出的大雨、冻雨、暴雪气候没有平息现场建造者的炽热热情，现场塔吊树立长臂挥舞，工程车辆来往络绎，中建五局总承揽公司1200余名建造者坚守岗位，轮班迎战冰雪，编写新年“加速度”。

  T3航站楼项目建造现场分为27个区块流水施工，针对超大平面、巨大空间、作业界面接口多、专业体系多等重难点，机场建造指挥部安排而且展开“百日攻坚”劳动竞赛，比干劲、抢节点、赛风格。接下来，T3航站楼项目将全方面进入幕墙和机电装置工程项目施工。